|
|
|
RESUMIDO.COM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
COMPRE
|
|
|
| Acceda a los Resumidos mediante... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LIBROS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NOVEDADES
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BOLETINES
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NUESTROS ALIADOS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NOSOTROS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
USUARIOS
|
|
|
|
|
507 mil lectores |
|
|
26 visitantes en linea |
|
|
|
|
La cajaCómo el contenedor redujo el mundo y aumentó la economía mundial |
Resumen ejecutivo de La caja |
El contenedor, esa caja nada vistosa dentro de la cual se transporta mercancía alrededor de todo el mundo, está cumpliendo 50 años de inventado. Aunque a veces lo damos por sentado, el contenedor ha significado una gran revolución dentro del mundo comercial.
Cuando Malcolm McLean embarcó el primer contenedor en abril de 1956, se desataron grandes cambios comerciales: China se convirtió en el gran fabricante mundial, la geografía económica mundial cambió y, por supuesto, los costos del transporte de carga disminuyeron.
Esta es la historia del contenedor, de su inventor y de los obstáculos que hubo de sortear uno de los inventos más importantes del siglo XX.
|
| EDITORIAL | Princeton Univ Pr | | AÑO PUBLICACION | 2006 | | PÁGINAS | 390 |
| | ENVIADO EN | 11/2006 | | RATING AMAZON |  | | # PALABRAS | 2,250 |
| |
INDICE DE CONTENIDO
| PALABRAS CLAVE (beta)
contenedores malcolm_mclean transporte contenedor barcos caja comercio puertos mercancía puerto carga estados_unidos mundial nueva_jersey industria idea costos china convirtió cambio york sesenta barco sea-land grúas compañías combustible guerra trabajadores negocio compañía trabajo cambió medidas san_francisco primer cargadores tiempo economía problema |
Allanando el camino hacia el comercio global |
Medio siglo atrás, los comercios estaban abarrotados de productos nacionales. No había franelas dominicanas ni juguetes chinos ni pescado costarricense ni cerveza alemana. El transporte de carga desde lugares distantes era demasiado costoso. De hecho, el comercio internacional de Estados Unidos [...]
|
El nacimiento del contenedor |
El comercio global, tal y como lo conocemos hoy en día, era difícil de imaginar antes de los años cincuenta. Los envíos se hacían en pequeñas cantidades. Los trabajadores portuarios se daban a la terrible tarea de embarcar el cargamento poco a poco. Este trabajo no sólo era peligroso para el [...]
|
Malcolm McLean no estaba solo en su búsqueda de un mejor modo de transportar mercancía. Mientras que sus barcos navegaban entre Houston y Newark, una empresa de San Francisco, Matson Navigation Co., también estaba estudiando el enigma de los contenedores. En 1958, los primeros contenedores de Matson fueron transportados entre Hawai y San Francisco. Poco después, los puertos de Alameda, Los Angeles y Honolulu construyeron sus primeras grúas de contenedores para cargar y descargar barcos.
Pero a pesar de lo prometedor que resultaba ser el contenedor, este tendría que superar varias pruebas. [...]
|
Aunque los contenedores se popularizaron en los años sesenta, nada les dio un mayor espaldarazo como la Guerra de Vietnam. Cuando Estados Unidos comenzó a enviar tropas ese país en 1965, aparecieron problemas de logística. Vietnam era un país pobre con un único puerto de aguas profundas, malas [...]
|
Los contenedores cambiaron la geografía del comercio. La caja no sólo convirtió a China en un centro mundial de manufactura sino que dejó fuera del juego a puertos que una vez fueron importantes. Los contenedores acabaron con los antes populares embarcaderos de la Ciudad de Nueva York, en Manhattan [...]
|
¿Le interesa La caja?
Seguramente también le interesará...
Otros Resumidos sobre Negocios Internacionales |
Comentarios sobre La caja |
Resumidos más vendidos de siempre |
Resumidos más vendidos del mes |
Resumidos Publicados recientemente |
|
